“中秋、国庆”双节将至，民航将怎样做好保障，旅客出行该注意什么，《经济参考报》记者获悉，民航局运输司副司长商可佳在14日的新闻发布会上给出了这份指南。

客运量与暑期相比将实现大幅提升

商可佳表示，今年的中秋国庆假期有以下几个特点：

一是两节相隔时间较近。与去年双节重叠延伸为8天长假不同，今年将形成长短相邻的假期组合。民航运输会呈现前后两组首末出行高峰。中秋假期出行高峰在9月18日；国庆假期出行高峰是9月30日、10月6日、7日和10日。

二是暑期被抑制的出行需求将得到释放。今年七八月份，民航传统的暑运旺季遇冷，客运量比2019年和2020年分别下降42%和16.6%。中秋国庆假期，从近日OTA搜索和预定情况看比较乐观，客运量与暑期相比将实现大幅提升。

三是国际航班低位运行。目前，中外航司运营国际客运航班每周约200班往返，占疫情前2.2%。当前国际航班主要以频次保障最基本联通，暂不具备恢复和增班条件，所以今年双节期间仍然不是出境游的好时机。

四是旅客出行更加理性。以往旅客理性选择错峰出游，主要是考虑假期票价高、旅游资源紧张的因素。当前常态化防控条件下，出行的考量则是各地动态调整的防控措施带来的不确定性。很多单位、尤其是学校会提出“不出境”、“不出城”、“不出行”等要求，所以在校生和学生家庭等相关群体在制定出行规划时更加理性、稳慎。

增加运力安排加班计划

民航局积极支持航空公司灵活组织安排运力和时刻资源，优化航线结构，满足假期市场需求。截至目前，已在每周超过10万班国内定期客运航班计划的基础上，安排多家航空公司执行中秋加班计划4250班，国庆加班计划4406班。

商可佳介绍说，民航各单位提前制定各项措施，确保运行平稳有序。一是重点关注恶劣天气、其他空域活动等因素对航班运行的影响，及时启动航班延误响应机制，有效组织机场运管委开展航班计划动态调整工作，协调处理运行冲突。二是加大对重点区域、主要机场和繁忙航路的气象预报预警。空管部门科学合理制定流量管理措施，机场和航空公司共同做好航延信息告知和旅客服务保障。三是各单位严格落实值班值守制度，加强应急值守，提高应对各类突发事件、紧急情况的敏感性，确保信息渠道畅通。

加强测温验码、通风消毒等措施

随着假期旅游出行和聚集性活动增加，疾病传播风险也随之增加。为落实常态化防控策略，有效遏制疫情经航空途径传播风险，民航局进行一系列工作部署，其中包括：要求民航各单位结合假日特点，加大各项防控工作力度。要求航空公司做好旅客登机前、飞行中各项防控工作。严格执行入境航班远端防控政策，严格落实空中防控措施、机组人员驻外管理措施和入境隔离措施；要求机场加强测温验码、通风消毒。保障国际客运航班的机场必须做到指定工作人员、指定服务区域、指定休息区域和指定场内交通车的“四指定”要求等。

结合上述情况，商可佳提出三点建议，一是机舱内、候机楼、摆渡车、地面公共交通都是公共区域，要戴口罩、勤洗手、减少设施设备接触、保持安全社交距离。二是随时关注疫情动态变化，提前了解目的地防控政策，耐心配合民航单位做好必要的行程申报、健康码查验和登机前手消等工作。三是如果在飞机场或者航班上感觉发热、干咳、乏力等症状，要立即向民航工作人员寻求帮助。

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