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明日（12月16日）开始

违法超限超载货车

将禁止驶入高速公路

为贯彻落实国务院决策部署，进一步规范高速公路违法超限超载治理工作，优化营商环境，维护路产路权和人民生命财产安全。

广东省交通运输厅、广东省公安厅联合发出通告：自2019年12月16日零时起，禁止违法超限超载货运车辆通行高速公路。

具体来说

1、按照“货车必检，超限超载禁入”的要求，所有货车在驶入高速公路前，必须按照交通标志及人员引导，依次进入称重检测通道接受检测，不得随意穿插超越前方车辆。

2、对经入口称重检测为合法装载的货车，准予驶入高速公路。

3、对经入口称重检测为违法超限超载的货车，禁止驶入高速公路。

4、同时，未经检测或者被列入严重违法失信超限超载运输当事人名单的货运车辆也“禁入”高速。

在这特别提醒

如果对检测结果有异议，应到指定地点处理，不得以任何理由在现场滞留。

更不要做出不听劝阻、恶意堵塞、强行冲卡等扰乱检测通行秩序的行为，否则将由公安机关依法处理。

构成犯罪的，还会被依法追究刑事责任。

相信大家对一些细节问题还有些疑虑，在此对部分问题做个解答

1、违法超限超载运输行为如何认定？

（1）已办理ETC的货车，读取车辆OBU内存卡的允许总质量数值作为判定该车辆是否超限超载的依据。

（2）未办理ETC的货车，如果能当场提供该车允许总质量的有效证明文件，则以证明文件上标明的允许总质量作为该车是否超限超载的依据。

（3）如果当场无法提供或无法验证证明文件的合法有效性，则按照GB1589-2016的规定，按同一轴数限定的值作为允许总质量限值作为判定该车是否超限超载的依据（具体见《公路货运车辆超限超载认定标准》）。

2、检测的整个流程是怎样的呢？

封闭式高速公路入口、出口均设有不停车称重检测设施（设备），通过交通标志引导，提示货车驶入检测车道检测，检测系统与大件运输许可系统、失信黑名单系统数据对接。

（1）入口经称重检测提示为合法装载的运输车辆，车道拦杆自动抬杆放行；

（2）经称重检测确认为违法超限超载或被列入失信黑名单的车辆，系统拒绝抬杆并发出声光警报提示，禁止其驶入高速公路，工作人员介入处理；

（3）经人工核查，货车运输超过规定限值1吨及以上的，工作人员会明确告知司机禁止驶入高速公路，并引导货车掉头离开高速公路。

超过规定标准1吨以内的，警告放行。对不听劝阻、恶意堵塞、强行冲卡等扰乱检测通行秩序的行为及时报警处理，并保留现场证据和视频资料。

3、哪些违法行为将列入失信名单？

按照《交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知》规定，有下列情形之一的，列入严重违法超限超载运输失信当事人名单：

（1）货运车辆1年内违法超限运输超过3次的；

（2）货运车辆驾驶人1年内违法超限运输超过3次的；

（3）道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10％，被道路运输管理机构责令停业整顿的；

（4）机动车维修经营者擅自改装机动车，情节严重，被吊销经营许可的；

（5）指使、强令车辆驾驶人超限运输货物，被道路运输管理机构处以2万元以上罚款，或者1年内被给予3次以上行政处罚的；

（6）隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请超限运输行政许可，或者以欺骗、贿赂等不正当手段取得行政许可的；

（7）超限超载运输车辆驾驶人、源头单位、大件运输企业无正当理由拒绝有关部门监督检查或者提供虚假情况的；

（8）因堵塞交通、强行冲卡、暴力抗法、破坏相关设施设备，被公安机关依法给予行政处罚的；

（9）因违法超限超载造成重大责任事故且负同等责任以上的；

（10）暴力抗法致人死亡或伤害的。

众所周知，货车超载易导致车辆侧翻、追尾等事故，屡屡酿成惨剧。

所以对这些超载超限车辆

将一如既往的从严查处！

来源：深圳交通、执法支队

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