据悉，《粤港澳大湾区发展规划纲要》已顺利完成，预计有望在近期获得批准实施。粤港澳大湾区之所以“亮眼”，是因为这里汇聚中国内地两大“一线城市”以及两个特别行政区，是我国市场经济机制完善的区域，也是当前经济活力的区域。

中山也是湾区城市，但相比之下，目前并不那么耀眼。那么，中山将如何定位？1400亿布局大交通真会如预期一样带来好处吗？

1 粤港澳大湾区，谁会成为龙头？

一个经济区，必然有龙头。中山显然就不是，不过我们可以尽可能地而从中山与龙头的关系分析中山的受益程度。小编分析未必准确，欢迎大家讨论。我们不妨先看一组数据——

既然龙头“老大”出来了，那周边的“小弟”自然近水楼台先得月。距离深圳近的是东莞，同时受深圳、东莞和广州辐射的是惠州，“深莞惠”经济圈本来就有。从地理层面来说看来，东莞将受益，惠州紧随其后。

广州作为省会城市，自然“心有不甘”，他们很有远见地搞了南沙自贸区。在深中通道建成之前，南沙自贸区确实一枝独秀。因为，粤港澳大湾区整个东岸中轴发展从香港湾——蛇口——前海自贸区——宝安空港新城，再到现在对接其发展的滨海片区，整个经济是向北发展的，而南沙自贸区刚好处于A字中间。

但是深中通道打破了这个格局。因为它将珠江口东西两岸打通了，原本只能往北拓进的“黄金东岸”如今多了一个发展方向，而且越往西走，越多处女地可以承接产业转移，承载资本、技术和人才的溢出。中山刚好处在粤港澳大湾区的几何中心，成为连接东西两岸的桥头堡。再加上，中山通过深中通道直接跟“老大”深圳连上了；因此，中山虽然并有像东莞那样近水楼台，但通过布局大交通自己搭台，还是能看到月亮。

另外，中山黄圃镇南沙自贸区，接壤佛山顺德。南沙港铁路在黄圃设站让黄圃港区位优势大增。目前黄圃港还在扩建当中，未来将加强与广州、深圳、香港三大国际港的合作，成为大湾区的核心港口之一。黄圃物流园计划连接中欧班列，成为一带一路的重要的货运节点。

从全球各个湾区建设的经验看，交通一体化是一个非常重要的支撑。华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚认为，粤港澳大湾区建设将会吸引世界各地的人才、资金、资源往这里集聚。而粤港澳大湾区的建设的红利可能会落到中山、佛山、东莞这些制造业城市。

“随着交通的发展大湾区的高度会拉平，可能高科技不一定去广州，来到中山都有可能。中山以前一直是发展制造业，那么现在大湾区的建设，一方面发展先进制造业进一步提升，同时还可以瞄准更高的服务业、金融业，科技创新产业都是有着机遇。”

而中山1400亿布局大交通等一系列的举动也与广东省给中山的定位不谋而合——建设粤港澳大湾区先进制造业基地，打造区域性综合交通枢纽、产业创新中心。

中山市经济研究院院长梁士伦认为，内外交通更加便利的同时，也可能存有中山优质资源流出的问题。所以中山要跳出原来的市镇两级的那种传统体制，从推动经济高质量发展的体制机制出发，走在前列。

交通是国民经济发展的“先行官”，它不仅方便了人们出行，更成为人才、企业和资本的“吸金石”。恰逢改革开放40年，中山升级地级市30周年，大交通给中山发展注入了新动力。中山将乘着粤港澳大湾区建设的这股东风华丽蜕变。

路通、财通、人才到

期待中山能够

在粤港澳大湾区推进过程当中

真正成为粤港澳大湾区的重要一极

成为东西两岸这强有力的支点城市

成为沿海经济带强有力的支撑

正德天水湖400-890-0000 转 674858

推荐理由：

效果图

正德天水湖基本信息
单价	待定	产权年限	70	区域商圈	石岐区
户型	四居室(125.80㎡)四居室(127.86㎡)三居室(90.47㎡)	收房时间	预计2019年12月底五期交楼	开盘时间	2018年1月20日5期1#开盘

动态：正德天水湖6月底将推出五期二组团建面约89-117㎡三四房单位，户型方正实用，价格待定，全新样板房已开放，详情请以销售中心为准。

项目简介：正德天水湖位于中山石岐区东明桥右侧，项目总占地面积12万平米，建筑面积46万平米。地处中山城区，其东连东区，西望西区，南靠石岐，北接港口，为中山大型住宅区域；项目离中山大型商圈大信商圈、轻轨北站商圈较短，繁华簇拥,配套齐全，可眺望长达2.5公里的岐江景色，环境优美，交通便捷。 正德天水湖五期总占地面积53102.28㎡，总建筑面积189550.17㎡，总户数1386户，总体规划包括沿街商铺、住宅及幼儿园。 项目周边是中山大宅的聚集地，汇集了多个大型楼盘，附近的大信商圈更是中山繁华的商业中心。

交通图