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[摘要] 中山东部外环高速即将开始大规模征地了
消息!将对接深中通道、连通中山多个镇区的东部外环高速,即将开始大规模征地了。
6月9日,中山市自然资源局网站连发77条土地征收启动公告,根据公告内容,此次征收土地的用途是交通用地,目的就是建设中山黄圃至翠亨高速公路(中山东部外环高速公路一期工程)。
根据此次的征地启动公告,此次拟征收土地面积共约263公顷(折合约3945亩),涉及黄圃、三角、民众、火炬、南头5个镇区。
5镇区的征地信息如下:
民众镇:是此次地块宗数和面积的,共39个区域拟征地,征收用地总面积约106.12公顷(折合约1592亩)。其中其中征地面积的是面积超15公顷的新平村平二第五经济合作社。
黄圃镇:共29个区域拟征地,征收用地总面积约55.3655公顷(折合约830.48亩)。其中征地面积的是大雁村股份合作经济联合社,约7.75公顷。
三角镇:共5个区域拟征地,征收用地总面积约61.1856公顷(折合约917.78亩)。其中征地面积的是东南村股份合作经济联合社,约39.74公顷(折合约596亩),也是此次征地面积的单个区域。
火炬镇:共3个区域拟征地,征收用地总面积约39.8582公顷(折合约597.87亩)。其中征地面积的是珊洲股份合作经济联合社,约36.05公顷(折合约540.7亩)。
南头镇:共1个区域拟征地,征收用地总面积约0.491公顷(折合约7.36亩)。也是这次征地面积的镇区。
此次征地预公告是继4月28日东部外环B段项目在三角动工后(>>查看动工详情),迎来的又一个实质性新进展。
早在去年11月7日,东部外环高速的标志性工程,作为过江通道直接连通民众镇和火炬开发区的香山大桥正式动工,就标志着东部外环高速一期工程进入全面建设阶段,如果此次征地快速推进,将加速项目的建设,助力早日建成通车。
▲香山大桥建设效果图
【关于中山东部外环高速】
根据2020年8月11日,中山市公共资源交易中心公布的《中山东部外环高速公路建设项目投资人》中标公告,东部外环高速项目总投资约247.85亿元。项目分为两期3个工程段实施,总建设期4年(一期工程4年,二期北段工程3年,二期南段工程3年,自项目开工之日起计时),预计2024年建成,与深中通道同步通车。
一期工程为中山黄圃至南朗段,长约35.363公里,投资估算约229.31亿元;4月28日,东部外环B段项目已在三角镇动工。
二期工程北段为大雁互通至容桂连接广珠西线,主线长5.54km,投资估算约35.16亿元;
二期工程南段为中山南朗至珠海明珠路,长约11.002公里,投资估算约96.67亿元。
K线方案全长35.363公里,将经过中山三角、民众、火炬开发区三个镇区,车道标准为双向八车道,设计时速为120km/h。共设置枢纽互通立交4处,出入口互通立交4处,管理中心、服务区、养护工区各1处。
一期工程路线起点始于黄圃镇大雁岛,与广中江高速(在建)设置大雁互通衔接,向东南方向跨越大奎河,后设置高架桥上跨南沙港铁路(在建),与民古公路(规划实施)共线布设,民古公路作为地面系统,经三角镇高平工业区,跨越京珠高速、田基沙沥、南三公路(364省道)、番中公路(111省道)后进入民众镇,经卢四倾围、新联村南侧,在保家围与南中高速交叉,跨横门水道后进入火炬区,设置隧道穿越大尖峰,终点落在南朗镇十顷村,与中开高速设置的横门西枢纽互通处。
二期工程项目全长约16.5公里,其中主线长约12.3公里,分为南北两段工程。
二期工程南段暂定方案
起点位于南朗镇,顺接一期工程终点,路线往南经大埔环、鸡头角、泗东山、崖口,终点至珠海明珠路,项目主线全长11.002km,全线共设置冲口门,南朗,翠亨南3处互通,停车区1处。车道标准为双向八车道,设计时速为120km/h。
二期工程北段暂定方案
起点与广珠西线成T 型全互通立交,往东利用现状建业中路通道走廊,行至容桂外环路设置一对上下匝道,往南跨眉焦河与大魁河后接顺中山东部外环与广中江高速的大雁互通,主线路线长度5.54km,设计时速为80km/h,车道标准以外环路立交为界分别为双向八车道和双向六车道。
2020年4月上旬,广东省交通规划设计研究院发布了项目一期的展示视频,这也是关于项目的宣传视频,8处互通立交的详情首次曝光,更多项目细节内容也正式呈现出来。
据公示文件,中山东部外环高速公路一期工程主线桥梁 33896.3m/22 座,桥梁占比为 95.9%。设置隧道 1487m/1 座(以右线计),互通立交 8 处(其中枢纽 4 处),可通过横门西枢纽连接深中通道。
据中山市市域干道网布局规划方案,12 条高速公路将形成“一环三横三纵” 的高速公路网,“三环五横六纵”的高快速路网,中山东部外环高速公路属于“一环三横三纵” 中“一环”的一部分,将促进中山形成更加便捷和完善的高速公路网。
中山东部外环高速公路作为深中通道在珠江口西岸的主要集散通道,对充分发挥深中通道的功能作用、完善大湾区交通互联互通意义重大。同时,远期还规划连深珠通道,对珠三角地区城市间交通和经济的一体化发展也有重要战略意。
来源:中山房天下整编自中山市自然资源局、中山发布、中山市公共资源交易中心
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