1月13日上午，中山市人大常委会副主任陈符英带领市国资城建交通线人大代表，到市交通集团二环快速路东段工程项目现场开展视察活动。

据悉，相关负责人就代表们提出的二环快速路东段工程项目概况、进展程度、完工时间等问题进行了一一解答，并汇报了项目推进中遇到的困难。

中山市二环快速路东段工程起自中山港大桥与在建沙港公路交点北侧，沿线经过港口镇、火炬开发区、南朗镇，终点位于博爱七路居然之家南侧， 全线约长6.78公里。

东二环路由原逸仙公路火炬开发区段改造而成，有三个标段和一个隧道工程。路线主线采用一级公路兼城市快速路，主线双向6车道，设计时速80km/h，辅道双向4车道，设计速度40km/h。

二环东项目当前正在进行桥梁上部结构、下穿隧道开挖及底板、水泥稳定层、沥青、路基及挡土墙、雨（污）水管施工，其中，主线上跨科技路和中山港大道高架桥，起点位于中山港大桥，终点位于金华悦酒店门口，全长1.58公里，已于2020年3月17日建成通车，比原计划提前15天。

重点工程包括东镇大道跨线桥、环茂一路跨线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥、博爱路下穿隧道、大环中桥桩基17根、人形天桥桩基16根、各类雨污管道4840米等结构物正在施工中，计划2022年5月份完工，建设单位正在优化施工组织，加大投入，争取2021年底主线贯通，实现提前5个月开通。

中山市交通集团相关负责人此前表示，二环快速路东段在中山市公路路网中承担重要的过境功能，对缓解东部城区交通压力，改善区域交通出行环境，加速火炬开发区经济发展起着重要作用。

据了解，中山二环路由东二环路、北二环路（原沙港公路改造）、西二环路和南二环路组成一个闭环系统，经过中山东区、火炬开发区、港口镇、东升镇、横栏镇、沙溪镇、南区多个镇区，与五桂山生态保护区擦边而过。其中，二环快速路港口至横栏段工程第四合同段项目，已在2020年12月4日全线通车。

陈符英表示：

交通建设是城市发展的先决条件，也是中山把区位优势转变为发展优势的关键所在，更是把握“双区驱动”战略机遇必须下好的一步“先手棋”。市交通集团和交建集团项目部要主动破解内、外难题，做到既要提高工程建设速度，又要保障工程品质，为中山参与粤港澳大湾区建设、打赢经济翻身仗奠定基础。

来源：中山人大、中山交通集团、中山市人大代表国资城建交通线代表小组